Le pont de Peyraud

Après cette découverte de l'Italie, revenons un peu en Rhône-Alpes.

image Google

Aujourd'hui, je vais vous présenter le pont de Peyraud.



Tout d'abord, un peu d'histoire ferroviaire. A l'époque où le rail desservait encore beaucoup de cantons, une ligne reliait Grenoble et Firminy via Annonay. Elle traversait le Rhône à la hauteur de Saint-Rambert-d'Albon puis s'attaquait à la montée du Pilat par une série de tunnels et d'une spirale.

côté Sablons (38)

côté Peyraud (07)

De Saint-Rambert à Firminy, il ne subsiste aujourd'hui qu'un petit morceau de voie qui permet aux trains de passer de la rive droite du Rhône à la rive gauche, et bien sûr vice-versa. Ce morceau se compose principalement d'un pont à voie unique qui enjambe le Vieux Rhône et le Canal de Dérivation.



au-dessus du Vieux Rhône



au-dessus du Canal de Dérivation, au fond le barrage de Sablons (38)

Il est possible de l'emprunter à pied ou en vélo et l'on peut ainsi aller de Peyraud dans l'Ardèche à Saint-Rambert-d'Albon dans la Drôme en profitant des belles vues offertes sur le fleuve et la montagne.





Habituellement, seule la ligne de la rive gauche assure le trafic voyageur, le fret se répartissant sur les 2. Cet été, le tunnel des Roches-de-Condrieu a fait l'objet de travaux pour une mise au gabarit. De ce fait, le trafic a été interrompu cet été pendant presque 2 mois entre Vienne et Saint-Rambert-d'Albon. Il y a eu donc un trafic inhabituel sur la rive droite et sur le pont de Peyraud, occasion de faire de belles photos ce que n'auront pas manqué les ferrovipathes.